lundi 30 juin 2014

MiniMax 2014 - Port Camargue_Porquerolles

A vrai dire les Instructions de Course ne prévoyaient pas une 1ère étape comme cela, mais la météo en a décidé autrement.
Les organisateurs ont pris la décision de mettre une porte à Porquerolles pour pouvoir neutraliser la course.
Un vent d'Est assez fort (jusqu'à 35 Kts selon les organisateurs) a contraint un certain nombre de concurrents (14) à abandonner.

Voici les heures des arrivées à Porquerolles : (en italique les minis)


TINTOREL                  07H39 18
SUZANA                     11H32 06
MARINAÏS                 13H02 12
VAMONOS                  13H37 06
VAMOS VAMOS          13H39 26
CŒUR FIDELE           14H05 02
YAR                             14H28 30     
VITAMINE                  14H30 30
HELLY HANSEN         15H03 10
THE MARCO POLO  15H50 50
LEA FLO                     17H50 50
 

Aux dernières nouvelles, la MiniMax n'ira pas en Corse cette année. Dommage.
Une 2ème manche sera lancée en fonction de la MTO à venir.
A priori ce serait un côtier : Porquerolles-St Raphaël-Port Camargue.

On essayera de vous donner des nouvelles en fonction de celles que l'on peut avoir par le site de la SNGRPC.

A suivre....

vendredi 27 juin 2014

MiniMax 2014

Départ de la MiniMax, samedi 28 Juin à 10h.

Pour le  suivi de la course
http://sngrpc.com/mini-max-2014/

vendredi 6 juin 2014

ArMen Race, petit résumé avant de retourner travailler...

Départ
Après avoir couru le Trophée Bernard Lacaze et enchainé quelques gardes de plus , le mois de mai s’est encore intensifié avec une formation météo de 2 jours au CEM avant de prendre l’avion pour rallier la Trinité sur Mer où j’ai eu la chance de participer à l’ArMen Race avec Ronan Dréano.
 Sur le site de la course la veille du départ, nous avons pu finir les formalités administratives rapidement (grâce a son papa qui avait bien débroussaillé le terrain), et nous nous sommes concentrés sur la navigation à venir.
Quelques bateaux un peu plus gros...
195 bateaux au départ (45 mini dont 32 série), des multicoques, des monocoques, des amateurs, des professionnels…., il n’y a pas à dire, cette course rassemble beaucoup de monde sur l’eau (à importer en Méditerranée).
Après un départ correct, entaché par une casse matériel sans gravité mais qui nous a bien ralenti dans cette phase très cruciale, nous avons entrepris de remonter des places.
La vitesse était bien présente, et nous remportions tous nos duels, Ronan à la navigation nous a fait dire bonjour à quelques cailloux de près  et nous avons continué à remonter vers l’ile de Groix puis les Glénans de conserve avec 3 autres minis… Il était très difficile de se situer dans la flotte des minis, étant noyé au milieu d’une flotte très dense…
Mais où est passé Match Box
Nous avons réalisé la majorité de la course au contact d’autres minis, notemment du 774 de Jean-Marie Oger avant de réaliser un petit break avec ceux-ci. Malheureusement le chenal de la Teignouse nous a arrêté et nous avons du attendre la renverse du courant en voyant les autres nous rattraper tranquillement. Ensuite une erreur minime en baie de Quiberon et un malheureux concours de circonstance nous aura couté 2 places (nous apprendrons par la suite que nous étions alors 2ème en mini de série, le premier ayant réalisé un break dès le début ce  qui lui a permis de toucher des conditions plus favorables pour s’envoler vers la victoire.)
Un long moment 2ème...
Ce fût pour moi une première de participer à une course avec autant de bateau, autant de temps au contact à moins de 50m d’autres minis, dans des zones sur les quelles je n’avais jamais navigué.
 Une course très enrichissante, sur laquelle j’ai pu naviguer avec un skipper beaucoup plus expérimenté et du coup progresser à vitesse grand V.
Un vrai moment de plaisir très intense, une super ambiance sur le bateau comme à terre.
Prochaine course : la Mini Max, 500 milles en double, avec étapes, entre Port Camargue et Propriano et retour du 28 juin au 6 juillet.
Sportivement

Edwin

P.S. Je ne sais pas si je l'ai déjà dit, mais c'était vraiment un moment génial...

Projet Transat 6.50